Veicoli corazzati — ABA — sia modelli di serie che riprogettazioni di veicoli civili, che a loro volta si dividono in autovetture e autocarri; una posizione speciale in questo gruppo è occupata dai cosiddetti MRAP, veicoli corazzati a maggiore sicurezza anti-mine.
I veicoli corazzati per il trasporto del personale — APC sono veicoli corazzati il cui compito principale è il trasporto sul campo di battaglia e il supporto in modo limitato. Sono sia su ruote che su cingoli e sono più spesso equipaggiati con mitragliatrici di grosso calibro o armi di piccolo calibro come armamento. Vengono utilizzati anche come base per il trasporto di vari sistemi d’arma, creando veicoli di comando o speciali.
I veicoli da combattimento per la fanteria — BMP — sono progettati non solo per il trasporto sul campo di battaglia, ma anche per il supporto in combattimento. L’armamento è rappresentato da un intero complesso: il cannone. Accoppiata mitragliatrice di calibro convenzionale, ci possono essere mitragliatrici di corso controllate da un meccanico — autista, PTRK — sistema missilistico anticarro -, oltre a questo possono essere stivati MANPADS — sistema missilistico antiaereo portatile -, lanciagranate a mano, lanciagranate automatico.
Gli obici semoventi — SG — sono attualmente i più numerosi tra i sistemi di artiglieria leggera semovente. Sapete già cos’è un obice.
I cannoni semoventi — SSG — sono rappresentati da singoli modelli della gamma. Il compito principale dei cannoni — combattere con i carri armati a tiro diretto — è spostato sulle spalle dei PTRK, rispettivamente, e sono più economici per l’erario.
Carri armati — nelle guerre classiche sono il nucleo d’attacco delle forze che avanzano in direzione dell’attacco principale. Ancora oggi non hanno abbandonato le loro posizioni, ma il tempo passa e il momento in cui saranno sostituiti non è così lontano. Sono caratterizzati da una corazza anti-guscio e da cannoni di calibro compreso tra 105 e 125 mm. Alcuni di questi modelli possono lanciare missili guidati, simili per caratteristiche agli ATGM, attraverso il cannone. Come armamento aggiuntivo sono installate fino a 3 mitragliatrici, una delle quali è un cannone antiaereo di grosso calibro, oltre a un sistema di difesa attiva.
Bene, ora confrontiamo i 4 carri armati tra loro, in modo che le dispute sulla loro superiorità rispetto a noi siano finite.
Caratteristiche dei carri armati
Il T-84 Oplot MBT si basa sullo schema classico ed è un ulteriore sviluppo del carro armato T-80UD, dal quale si differenzia per: una nuova torretta a rulli saldati; una maggiore potenza del motore principale e la presenza di un’unità di potenza ausiliaria; dispositivi di puntamento e osservazione migliorati; una protezione dinamica integrata con una maggiore protezione nel settore anteriore; il sistema di soppressione optronica Shtora (Varta).
Modifiche al T-84: T-84 (base) con sistema «Shtora» sulla torretta; T-84U «Oplot» — si differenzia da quello base per i dispositivi di puntamento di fabbricazione straniera, per il design della protezione dinamica e per gli schermi laterali allargati; T-84-120 «Yatagan» — modifica per la partecipazione alla gara d’appalto turca (torretta modificata con cannone da 120 mm con munizioni NATO installate e nicchia di poppa con munizioni in un portamunizioni automatizzato); «Oplot M («Oplot 2») — ulteriore sviluppo dell’OPV Oplot con protezione e potenza di fuoco migliorate, che si distingue visivamente per la forma modificata della torretta, gli schermi laterali e un dispositivo di osservazione panoramica per il comandante.
Il Leopard-2 OPV ha un layout classico con una torretta del comandante a basso profilo. Lo scafo e la torretta sono saldati con una corazza composita multistrato, mentre le fiancate sono dotate di scudi antiurto aggiuntivi. È possibile utilizzare una protezione dinamica incorporata.
Modifiche: «Leopard-2A1» (nuovo riempimento della corazza combinata), «Leopard-2A2» (mirino migliorato con canl termico), «Leopard-2A3» (nuova radio), «Leopard-2A4» (calcolatore balistico digitale), «Leopard-2A5» (proiezione frontale rinforzata della torretta), «Leopard-2A6» (cannone aggiornato da 56 calibri contro 44 calibri e unità di alimentazione autonoma). La difesa del Leopard-2 è nota per essere più efficace contro le armi anticarro classiche, ma non con le nuove armi anticarro.
Il T-90A MBT è un moderno carro armato russo con un layout classico, una versione più recente del carro armato T-90 Vladimir basato sul carro armato T-72B. Il T-90 si distingue per una protezione corazzata anti-submunizioni nettamente differenziata. Lo scafo corazzato e la torretta sono saldati. La piastra frontale superiore dello scafo e la parte frontale della torretta sono costituite da una corazzatura composita multistrato, mentre i lati e il tetto della torretta e le piastre di corazzatura laterali dello scafo sono parzialmente multistrato.
Difesa attiva — Sistema di soppressione optoelettronica Shtora-1 per proteggere il carro armato dai missili guidati anticarro e un sistema di rilascio del fumo per contrastare i missili guidati con guida laser o semiautomatica a raggio laser. Può utilizzare proiettili perforanti, sub-calibro, cumulativi (fino a 4000 m) e a frammentazione-frammentazione (fino a 10000 m) e missili guidati (fino a 5000 m) per ingaggiare i bersagli. ktromeccanico, di tipo carosello, simile a quello installato sul T-72, ma con sistema di controllo automatico dal posto di comando.
Il T-90A («Oggetto 188A1») si differenzia per: la presenza di un moderno imager termico di seconda generazione «Essa» con un campo visivo completamente stabilizzato integrato con il mirino principale e il suo telemetro; corazza saldata rinforzata fino a 950 mm; motore diesel B-92C2 da 1000 cavalli con l’installazione in futuro del motore diesel B-99 da 1200 cavalli.
Modifiche: T-90 — il primo carro armato di produzione;
T-90K — versione per il comandante del T-90 (stazione radio aggiuntiva R-163-50K e apparecchiature di navigazione TNA-4-3);
T-90A — nuova torretta saldata, motore da 1.000 CV, migliorata attrezzatura per le immagini termiche, nuovi elementi di protezione dinamica e altri miglioramenti;
T-90AK — versione per il comandante del T-90A;
T-90S — versione da esportazione del T-90;
T-90SK — versione per il comandante del T-90S;
T-90SA — variante da esportazione del T-90A;
T-90SCA — versione per il comandante del T-90SA;
T-90AM — profondo ammodernamento del T-90A.
T-90M — una nuova modifica in fase di sviluppo con un nuovo design della torretta a tutto tondo senza zone vulnerabili indebolite e protezione del tetto rinforzata.
Il carro armato può essere dotato del cannone 2A46M5 e del nuovo cannone 2A82 con caratteristiche balistiche migliorate. Il carro armato può essere dotato di un nuovo caricatore automatico con munizioni aggiuntive nella parte posteriore della torretta e di altri miglioramenti.
Il T-90A non è inferiore ad altri carri armati moderni in termini di capacità di armamento di artiglieria. Le caratteristiche balistiche del cannone a canna liscia 2A46M da 125 mm sono vicine a quelle degli analoghi stranieri. Il T-90A MBT equipaggiato con il Reflex-M LCV con gli IRBM Invar e Invar-M ha un raggio di fuoco 2-2,5 volte superiore al raggio di fuoco di ritorno di tutti i carri armati moderni. La modellazione di un contrattacco tra 10 carri armati T-90 e 10 carri armati M1A1 ha dimostrato che con una gittata di 2-2,5 km i T-90 possono colpire fino a 50-60 carri armati nemici.
L’M1 Abrams MBT è progettato secondo lo schema classico, con torretta e scafo saldati, utilizzando una corazza composita multistrato nelle aree frontali. La piastra frontale superiore dello scafo ha un’ampia pendenza, mentre i lati sono dotati di scudi corazzati incernierati.
Modifiche:
M1 (1980, modello base, cannone rigato da 105 mm, munizioni da 55 colpi);
IPM1 (1984, blindatura frontale rinforzata dello scafo e della torretta al livello dell’M1A1, sospensioni e trasmissione modernizzate, lancio elettrico);
M1A1 (1985, cannone a canna liscia da 120 mm, 40 colpi, nuovo sistema di difesa collettiva contro le armi di distruzione di massa con aria condizionata integrata);
M1A1HA (1988, blindatura rinforzata della torretta);
M1A1HC (1990, modifiche richieste dall’ILC, 42 colpi);
M1A1HA+ (1991, simile all’M1A1HC, ma con blindatura rinforzata della torretta);
M1A1D (2000, sistema di informazione e controllo del combattimento FBCB2);
M1A1AIM (modernizzazione di carri armati costruiti in precedenza);
M1A2 (1992, mirino termico panoramico indipendente per il comandante, nuovo mirino per il mitragliere, nuova torretta del comandante, dispositivo di osservazione a immagini termiche per il meccanico di guida, sistema di informazione e controllo del combattimento IVIS, corazzatura rinforzata);
M1A2SEP (2000, introduzione di termocamere di seconda generazione, sistema di gestione delle truppe FBCB2, blindatura rinforzata, aria condizionata);
M1A2TUSK (installato il «kit di sopravvivenza urbana dei carri armati» — scudi antiurto aggiuntivi in tessuto di gomma a bordo, seconda mitragliatrice antiaerea M-240, telefono per le comunicazioni con la fanteria).
Come dimostra l’analisi delle caratteristiche principali, questi quattro veicoli da combattimento, che oggi sono i più conosciuti, sono quasi identici tra loro. Per questo motivo, molto spesso i risultati del confronto tra il T-90 russo e gli MBT stranieri sono spesso in contraddizione tra loro, e la priorità viene data all’uno o all’altro carro armato in base ai pregiudizi e alle preferenze personali dell’autore. Allo stesso tempo, alcuni esperti sono convinti che il confronto teorico dei carri armati sulla base delle loro caratteristiche sia generalmente inappropriato e non consenta di trarre conclusioni corrette e obiettive.
A loro avviso, nelle operazioni di combattimento reali, l’efficacia dei carri armati è determinata in misura maggiore non dalle loro caratteristiche tecniche, ma dalle tattiche di utilizzo, dal livello di addestramento dell’equipaggio, dalla qualità della manutenzione e dalle condizioni operative dell’equipaggiamento. In queste condizioni, sono questi indicatori a diventare i fattori decisivi nel confronto sul campo di battaglia. Solo se gli equipaggi sono ugualmente addestrati, l’esito di uno scontro può essere determinato dal vantaggio tecnico di un carro armato rispetto a un altro.
beh, ora faccio l’egoista — i carri armati migliori al momento sono quelli che sono massimamente adatti per un determinato teatro di guerra, dotati di mezzi di salvataggio dell’equipaggio, riparabili, e allo stesso tempo hanno unità a sgancio rapido, che aumentano la velocità di riparazione e ripristino del veicolo.
quindi diciamo che la sostituzione del motore su un Leopard è di 15 minuti, su un Abrasha, Merkava, o Leclerc di 1 ora, abbiamo 1 ora e 15 minuti per smontarlo e lo stesso tempo, o più spesso di più, per rimontarlo. ma di questo parleremo più avanti.
e ora il TTX di tutti i carri armati del dopoguerra prodotti in URSS, Russia e Urkaine.
Carri armati della famiglia T-64 — caratteristiche comparative
Antisommossa combinata
Il T-64A (1969) è un T-64 modernizzato. È stato dotato di un cannone a canna liscia da 125 mm, di un nuovo sistema di controllo del fuoco, di un nuovo design del caricatore automatico, di una mitragliatrice antiaerea telecomandata, di uno scudo termico per la canna del cannone, di una corazza rinforzata per la torretta, di un nuovo sistema di equipaggiamento antincendio, di un equipaggiamento per l'autosvuotamento, di un equipaggiamento per l'attacco di mine a strascico KMT-6, di un motore multicarburante, di un sistema per il superamento di guadi profondi, di un sistema per garantire il funzionamento del motore in condizioni di alta quota e di un sistema di segnalazione stradale. T-64AK (1973) - carro armato del comandante (tutti i carri armati del comandante in Russia si distinguono per l'installazione di una stazione radio aggiuntiva in banda KV dotata di antenna staccabile, apparecchiature di navigazione e un'unità ausiliaria per la ricarica delle batterie). Il T-64B (1976) è una versione modernizzata del T-64A. Principali differenze: sistema di armi guidate, sistema di controllo del fuoco, sistema di difesa dal napalm, sistema di lanciagranate fumogene Tucha, schermi laterali solidi, blindatura rinforzata dello scafo e della torretta, aggancio rapido della canna del cannone al blocco di culatta, maggiore corsa dinamica dei rulli di supporto. T-64BK (1976) - il carro armato del comandante del T-64B. T-64B1 (1976) - variante del T-64B senza alcuni elementi del sistema di armamento guidato (stazione di guida, missili guidati, ecc.). T-64BM (1983) - una variante del carro armato T-64B con il motore 6TD - un motore bicilindrico multicarburante a 6 cilindri.
Carri armati della famiglia T-72 — caratteristiche comparative
Anti-cecchino, combinato
Antisommergibile, combinato, con protezione din. incernierata
Il T-72B3 (2011) è una versione modernizzata del T-72; ha iniziato a essere consegnato alla RA nel 2012. Il carro armato è dotato del più recente sistema SAM, il Contact-5 VDZ. Il carro armato è dotato del più recente sistema d’arma, del motore B-84-1 da 840 CV, di un CBV, del mirino multicanale Sosna-U, di un sensore del vento, delle più recenti apparecchiature di comunicazione, di uno stabilizzatore dell’armamento migliorato e di un sistema di difesa antimissile. Il caricatore del cannone è stato aggiornato per le nuove munizioni e il carrello è stato migliorato con cingoli a giunti paralleli. Dal 2014, l’ultima modifica del T-72B3 è dotata di un motore da 1.130 CV.
Il T-72AG è una variante della modernizzazione dei carri armati T-72A e T-72B proposta dal KMDB. Il peso è di 46 tonnellate. Sono state utilizzate le unità e gli assemblaggi principali dei carri armati T-80UD e T-84. Nuovi dispositivi di puntamento e osservazione, SAM telecomandato per il comandante del carro armato; nuova protezione dinamica incorporata; il propulsore è stato sostituito con un motore 6TD (6TD-1 da 1.000 CV o 6TD-2 da 1.200 CV). Il T-72AMG è un analogo del T-72AG senza la sostituzione del propulsore. Il T-72UMG è un analogo del T-72AMG, una variante di modernizzazione prodotta dal BTRZ di Kiev. Si differenzia per la variante di montaggio del sistema di difesa in torretta.
«Il T-84U Oplot è un carro armato principale ucraino.
Carri armati T-80, T-84 (evoluzione del T-64)
anti-calcio, combinato
anti-snap, combinato, con protezione dinamica integrata
Carri armati T-90 (appartenenti alla famiglia T-72)
Data di pubblicazione: 12-8-2023
Data di aggiornamento: 12-8-2023
