Questa è una gioia — un blocco stradale, per coloro che non capiscono — un blocco stradale.

I posti di blocco vengono di solito istituiti in aree di tensione per attuare misure antiterrorismo.

They can be permanent or temporary and are organized to check vehicles passing through them,

and to block a road in order to stop further use.

A roadblock is preferably set up around the corners of buildings, at the bends of a road, or behind hillsides to exploit the element of surprise.

behind hillsides to exploit the element of surprise.

Terrorists using transportation to move weapons from caches to points of use,

will encounter roadblocks along the way. An extensive network of roadblocks will make it very difficult

to make it difficult for terrorist groups to operate. Even if terrorists are aware of

the existence of a roadblock, they will be forced to choose other, less convenient

less convenient routes for their movements. This will reduce the number of roads on which

on which temporary roadblocks would have to be set up.

Permanent roadblocks are placed on roads or main routes,

usually at an intersection or entrance to a controlled area.

Such a roadblock is manned 24 hours a day and personnel live there permanently.

Site Selection.

The platoon strongpoint is usually located on a mountainside or on a small hill in front of a road to protect troop columns.

Il BOP deve essere posizionato nel punto in cui è più probabile che il nemico tenda un’imboscata al convoglio. Può trattarsi di una curva della strada in cui i veicoli perdono velocità, di edifici da cui è più conveniente fare fuoco.

Di grande importanza è la scelta della posizione dal punto di vista della difesa del caposaldo del plotone stesso. La preferenza va ai pendii montuosi coperti che rendono difficile per il nemico arrivare alle spalle della posizione di difesa.

Allestimento di un posto di blocco

Intorno al posto di blocco devono essere predisposti i seguenti ostacoli:

• Una spirale di filo spinato o arrotolato deve proteggere il posto di blocco su tutti i lati, tranne uno stretto passaggio. Questo passaggio deve essere difeso da una mitragliatrice leggera. L’altezza della recinzione metallica non deve superare il livello di osservazione.
• sulla strada e intorno al perimetro esterno del posto di blocco dovrà essere predisposto del filo spinato o a spirale per evitare azioni ostili dall’interno del complesso.
• per bloccare il traffico si deve prevedere una barriera grande e pesante, ma rapidamente abbassabile (barriera mobile).
• tra la linea di attesa e la strada principale deve essere prevista una recinzione di filo spinato.
• grandi blocchi di cemento devono essere posizionati in ogni direzione del traffico sulla strada.
• Il perimetro del punto di controllo deve essere attrezzato con razzi di segnalazione lanciati da dispositivi ad azione tesa e altri mezzi di segnalazione simili
• la vegetazione deve essere rimossa dalle immediate vicinanze del punto di controllo.
• le buche e gli avvallamenti devono essere riempiti o riempiti con olio di scarto o olio combustibile.
• devono essere predisposti dei ponti per l’arresto dei veicoli, con punte sporgenti e sporgenze della pavimentazione create per limitare la velocità.
• i proiettori non devono illuminare o accecare il personale
• In condizioni urbane, il posto di blocco dovrebbe avere un gruppo di copertura situato sul tetto degli edifici vicini.

Armamento e organizzazione del sistema di tiro.

Il BOP è progettato per una difesa circolare, la cui base è costituita da punti di fuoco chiusi bzot. Il bunker è il risultato dello sviluppo di una cella per fucili e dispone di una feritoia con tettoia antischegge in pali. Per la sua costruzione è conveniente utilizzare una casetta di legno. Il bunker può essere la postazione principale di un mitragliere o di un mitragliere RPK. I PK sono posizionati in bzot con diverse feritoie e ampi settori di tiro.

Le mitragliatrici dovrebbero essere posizionate su ogni lato della strada per aumentare la capacità di difesa. Di notte, il BOP è sorvegliato da una squadra di mitraglieri «itinerante».

In termini tattici, l’SMM è un plotone di fucilieri motorizzati. Può essere rinforzato con una squadra di demolizione (per la penetrazione di campi minati) (solitamente assegnata se c’è un’unità di ricognizione al posto di blocco), uno ZU-23, un SPG-9 e due AGS-17. Possono essere presenti anche fino a tre APC (BMP). In alcuni casi, il POC è rinforzato da un carro armato. Il personale dispone di 2-3 mitragliatrici PK, 1-5 mitragliatrici RPK, 1-3 RPG-7, 1-2 SVD, 2-5 GP-25 e fucili d’assalto AKS-74.

Va tenuto presente che lo ZU-23 è una macchina potente, che taglia alberi e persino pilastri di cemento a una distanza considerevole. La sua collocazione richiede un’area aperta che permetta di avere un settore di tiro sufficiente, quindi durante la battaglia l’equipaggio potrebbe essere bloccato da 1-2 mitraglieri nemici e non essere in grado di sparare al bersaglio.

L’SPG-9 aumenta notevolmente la potenza del WOP. Il suo equipaggio può sparare anche non da posizioni appositamente attrezzate, che possono essere cambiate rapidamente.

Per il lanciagranate AGS-17 «Plamya» è necessario attrezzare una posizione di tiro a 360° (si scava una trincea intorno al lanciagranate posto su un supporto).

I veicoli corazzati devono essere posizionati in trincea e disposti in modo da fornire una difesa circolare. Per evitare che il nemico sfondi il posto di blocco di notte, uno degli APC (BMP) viene posto di fronte alla strada.

Almeno 3 PC dovrebbero essere disponibili per la stabilità della difesa. Le mitragliatrici devono essere dotate di canne di ricambio.

È obbligatoria una buona pratica di tiro al bersaglio, soprattutto da parte degli artiglieri e dei mitraglieri. È necessario che l’artiglieria del capo anziano spari ai punti di riferimento.

È meglio utilizzare le armi di supporto in modo completo, perché ognuna di esse ha una propria «nicchia» di utilizzo:

— L’Utyos non permette di avvicinarsi alla portata del fuoco delle armi leggere,

— L’SPG colpisce tutto a distanza di tiro,

— Il vassoio gestisce «dall’alto» e le pendenze inverse,

— AGS-17 fa un «velo», fa un «muro» di frammentazione in linea di vista e «dall’alto».

— Tutte le armi devono essere sparate.

Equipaggiamento tecnico e mimetizzazione.

Per prima cosa si scavano trincee e si abbattono gli alberi per eliminare la linea della foresta e allo stesso tempo si costruisce una piroga per il personale. Le truppe dormono per la prima volta in tende.

Quando si stabiliscono posizioni in terreni sassosi, si usano sacchi di terra. Sui terreni con falda freatica alta, si costruiscono trincee e passaggi di comunicazione di tipo semi-interrato o a terrapieno (lo spazio tra i pali viene ricoperto di terra, che viene calpestata).

Le postazioni, i bunker e gli altri ripari devono essere attrezzati in modo da impedire all’acqua di penetrarvi.

Bazooka, bunker di trincea, tutte le strutture e le postazioni sono mimetizzate con il tappeto erboso.

La posizione del posto di comando e di osservazione del comandante di plotone è la migliore nel corso del messaggio, non deve risaltare in alcun modo.

È obbligatorio creare false strutture di ogni tipo, simulazioni di SPG, AGS. Preparare diverse posizioni alternative di LNG e spostare periodicamente il lanciagranate da una all’altra. Diversi giorni prima di un attacco, di un bombardamento o di un’imboscata, il nemico di solito effettua una sorveglianza. Prestare attenzione a un improvviso aumento del numero di veicoli «in panne» davanti al BOP e alla partenza dei residenti dal vicino insediamento.

Approcci di copertura.

Il taglio della foresta richiede molto lavoro e tempo, ma più le postazioni sono lontane dalla foresta, più è difficile per il nemico fare un’incursione a sorpresa. Sulla linea della foresta raggiunta, si creano macerie di alberi che rendono difficile l’avvicinamento del nemico. Gli alberi devono essere abbattuti trasversalmente, con le cime rivolte verso il nemico e, se possibile, non completamente separati dai ceppi. Sebbene vi siano ancora aree non coperte da macerie, si raccomanda di eliminare i rami inferiori degli alberi a un’altezza di almeno 2,5 m per migliorare le condizioni di osservazione e di tiro.

Una barriera di diversi blocchi di cemento dovrebbe essere installata sulla strada di avvicinamento al BOP, in modo che un veicolo che si avvicina al BOP sia costretto a ridurre il più possibile la velocità e a fare diverse curve.

L’installazione di mine, bombe a mano e razzi non assolve molto bene alla funzione di avvisare dell’avvicinamento del nemico, poiché spesso vengono attivati arbitrariamente da rami caduti, animali e così via. Alla fine le sentinelle potrebbero iniziare a ignorare l’attivazione di queste mine e razzi a causa del loro frequente innesco. Inoltre, il nemico può disarmare queste mine silenziosamente.

Le mine guidate dovrebbero essere utilizzate per coprire i possibili approcci a un EOC e il filo spinato dovrebbe essere utilizzato per prevenire un attacco a sorpresa. Non bisogna trascurare l’apposizione di barattoli di latta e di barriere ingegneristiche.

Requisiti delle strutture difensive sul territorio del posto di blocco:

• attrezzature di sovrapposizione parziale della posizione per BMD (BMP, APC)
• Le reti metalliche (recinzioni a maglie di catena) devono essere posizionate a una distanza di 15-20 metri davanti alla posizione del BMD (BMP, APC) per impedire ai lanciagranate di attaccare il BMD (BMP, APC) da una distanza di tiro.
• La posizione deve essere organizzata in modo tattico. Preferibilmente sopra la strada e a una distanza di circa 30-60 metri da essa.
• È necessario prevedere una fessura di riparo per fornire copertura alle forze di difesa.

Quando si costruisce un bunker è necessario tenere conto di quanto segue

• Il bunker deve essere situato a una distanza di almeno 15-30 metri dalla strada. Questa distanza non deve superare quella a cui un soldato disarmato che ispeziona il veicolo può parlare con il soldato che lo copre.
• le pareti del bunker devono essere antiproiettile (fino a 12,7 mm).
• le feritoie devono garantire una difesa circolare
• l’ingresso del bunker deve essere progettato come un corridoio circolare per proteggere dalle bombe a mano.
• tutte le feritoie e le aperture devono essere dotate di recinzioni metalliche per la protezione dalle bombe a mano e il personale deve essere in grado di osservare la situazione e sparare.

elementi di un posto di blocco standard.

Trincea per BMD

Posto di guardia
a) Blocchi di cemento	b) Di blocchi di cemento e BZM
1 — Blocco di calcestruzzo. 2 — BZM. 3 — Fascetta metallica. 4 — Embrasure

Barriera luminosa azionata a distanza

1 — Carico. 2 — Fissaggio del carico. 3 — Cremagliera. 4 — Blocco

Trincea di tiro

1 — Pilastro. 2 — BZM. 3 — Terrapieno. 4 — Trincea

Costruzione del palo di blocco
a) Di BZM	b) Rivestito con tavole
1 — BZM. 2 — Fascetta. 3 — Asta. 4 — Gradini in tavole. 5 — Tavole (gobbo)

Il dispositivo richiede: BZM — 210 pezzi, tavole — 2,6 m3, pali — 1,8 m3, filo — 30 kg Il volume del terreno scavato — 4,6 m3.

Piano di costruzione del palo a blocchi

quantità approssimativa di risorse materiali per l’equipaggiamento del fortino.

organizzazione e servizio al posto di blocco

Per organizzare e svolgere il servizio al posto di blocco, è necessario, come minimo, assegnare: turno di ispezione

1. barriera n. 1 (sinistra) — due soldati
2. barriera n. 2 (destra) — due militari
3. Zona d’ispezione n. 1 (sinistra) — due soldati
4. Area di ispezione n. 2 (destra) — due soldati.

Totale: — otto soldati

Turno di servizio (sparo)

1. Operatore cannoniere BMP-2, meccanico-autista, comandante: tre militari.
2. Fucilieri — cinque soldati

Totale: — otto soldati

Turno di riposo — otto militari Riserva — quattro militari

Con una tale organizzazione del servizio, il posto di blocco è in grado di effettuare ispezioni 24 ore su 24.

Le aree di ispezione, la barriera e l’area circostante sono controllate dalle armi da fuoco in servizio.

Il checkpoint è spesso un luogo di attrazione per la popolazione locale per vari motivi.

Molto spesso la popolazione aspetta gli autostoppisti nei pressi del checkpoint, poiché è il luogo più sicuro in termini di criminalità.

Per riparare la popolazione dalla pioggia, viene allestita una tettoia o una cabina isolata (vicino al checkpoint, ma non sul suo territorio).

In ogni caso, nei locali del servizio non devono entrare persone non autorizzate.

Organizzazione del servizio.

Il problema che ogni comandante può trovarsi ad affrontare è il sonno delle sentinelle. Non funzioneranno discorsi esplicativi con esempi coloriti di posti di blocco «tagliati», e il controllo avrà un effetto episodico. Un soldato è così esausto durante il giorno, lavorando alle postazioni, che non è fisicamente in grado di svolgere le ore notturne in postazione. Pertanto, una situazione in cui la metà degli uomini è in postazione di notte e l’altra metà riposa non può contribuire alla prontezza del caposaldo.

È più ragionevole ridurre il numero di sentinelle appostate contemporaneamente, almeno a 1/3 del personale, e utilizzare le pattuglie per coprire le lacune della difesa. È anche possibile utilizzare un metodo che ha funzionato bene in Afghanistan: uno dei sottufficiali grida il numero d’ordine della sentinella (ad esempio, «primo», «quarto», ecc.) a cui la sentinella risponde, ad esempio, «Qui!». Se la sentinella non risponde, significa che si è addormentata o che è stata distrutta dal nemico. ora non è necessario gridare, anzi, con calma si dice nel microfono della stazione radio, tutte le sentinelle devono avere delle postazioni. e un’altra cosa — ovunque e sempre al posto di blocco vivono dei cani. sono nutriti dai soldati, e corrono tutto il giorno dove possono, di notte allacciati al guinzaglio da più parti. questo sensore non può essere ingannato, poiché i locali hanno sempre un odore diverso da quelli che entrano nel posto di blocco.

Peculiarità dell’addestramento tattico.

Durante l’addestramento tattico, l’enfasi deve essere posta sulla rapida occupazione delle posizioni da parte del personale su segnalazione, utilizzando un sistema di comunicazione a mosse. Ai soldati deve essere insegnato a sparare dalle posizioni principali e di riserva. La trincea che circonda la posizione deve avere un numero sufficiente di celle, almeno 3 per ogni soldato.

È consigliabile «assegnare» a ciascun soldato un numero, che sarà un numero di matricola nelle liste del personale, un numero di armi personali, elmetto, bombetta, e il numero di posizione del soldato.

Al soldato viene assegnata la cella di base, ad esempio «8» e due celle di riserva — «8A» e «8B». Quindi il soldato in lista è l’ottavo, che ha un elmetto e una bombetta numero 8, e sull’astina del suo fucile automatico ha un’etichetta sotto scotch con un otto, al segnale occupa la cella numero 8. Durante l’addestramento tattico e durante la battaglia il combattente agisce approssimativamente nel modo seguente: dà 2 — 3 brevi raffiche di puntamento dalla cella principale, si sposta nella cella «8A», spara 1 — 2 brevi raffiche, poi si sposta nella cella «8B» — di nuovo 2 — 3 brevi raffiche.

Questo metodo presenta diversi vantaggi.

1. 1. I difensori occupano tutte le posizioni in modo uniforme, non si raggruppano su quelle su cui il nemico sta sparando (con il rischio di distrarre) e non espongono le retrovie, che potrebbero essere l’obiettivo di un attacco principale nemico a sorpresa.
2. 2. Gli artiglieri sono meno vulnerabili.
3. 3. Il nemico ha l’illusione di avere una forza di difesa più numerosa.
4. 4. Agire secondo uno schema prestabilito rende più facile per il soldato superare lo shock di un combattimento improvviso.

Si utilizza anche una tecnica di difesa tattica in cui i soldati agiscono in due (preferibilmente prestabiliti), con un artigliere che spara e l’altro che carica i caricatori. Questa tecnica è ottima per gli scontri a fuoco a lunga distanza (500-600 metri).

Le munizioni sono oggetto di particolare attenzione da parte del comandante. le munizioni sul blocco vengono portate o insieme al turno, o dopo il combattimento, su richiesta di consumo di munizioni. e la logistica sa che i selvaggi dai posti di blocco, troveranno un modo per mettere a posto nel caso portino qualcosa che non è come dovrebbe essere. Concentrare le munizioni in un’unica piroga sorvegliata è comodo, ma rende difficile portarle in tempo alle postazioni e crea la possibilità di essere distrutti da un colpo fortunato del nemico, ad esempio da un RPG. Si può perdere tutto in pochi secondi — non è necessario spiegare cosa comporta la situazione quando un’unità rimane senza munizioni in combattimento. Lo stoccaggio delle munizioni deve essere più dispersivo, ma il comandante deve limitare il più possibile l’accesso alle munizioni e controllarne costantemente la disponibilità. Questo compito può essere assolto solo distribuendo le munizioni tra le squadre e spiegando l’importanza di questa fornitura e la responsabilità dei capisquadra.

Addestramento del personale.

In nessun caso si deve trascurare l’addestramento del personale! Gli uomini devono essere addestrati nel più breve tempo possibile a sparare dalle loro posizioni in condizioni specifiche del terreno e in relazione a punti di riferimento. Un soldato deve essere in grado di sparare con precisione non solo con l’arma che gli è stata assegnata, ma anche con qualsiasi arma presente sul BOP.

Spesso la quantità di lavoro di ingegneria in un caposaldo, soprattutto dopo un recente cambio di posizione di un plotone, non consente al comandante di dedicare tempo all’addestramento dei soldati. Tuttavia, nonostante le ragioni valide, non si può negare il costante sviluppo dell’addestramento dei soldati nell’ambiente BOP. L’addestramento dei tecnici è combinato con il lavoro di ingegneria.

Tutte le postazioni vengono costantemente equipaggiate e migliorate — quando un soldato non ha nulla da fare, cerca avventure nell’opa, quindi il lavoro di miglioramento delle postazioni viene portato avanti in modo incostante. non solo le trincee vengono bloccate, ma anche i passaggi di comunicazione, la latrina non viene posizionata in periferia ma al centro della postazione, il bagno viene attrezzato, quindi una delle condizioni importanti sarà una fonte d’acqua indipendente.

Tutto dipende da dove si trova il posto di blocco. Ma in tutti i casi, nelle prime ore la leadership locale, indipendentemente dal colore della pelle o degli occhi, viene informata su ciò che il posto di blocco richiede ogni giorno o una volta alla settimana, e su cosa accadrà alla popolazione in caso di bombardamento del posto di blocco dall’insediamento.

Per quanto riguarda il primo punto — dove troverete le verdure e le altre vitamine? O pensate che l’ispettore capo ve le porterà nel suo becco?

Per quanto riguarda il secondo punto — in Afghanistan, un posto di blocco aveva la tradizione di trasferire un villaggio a 5 km di distanza, dopo un bombardamento con vittime, tenendo conto che si trovava in un’oasi, e sfrattato verso il deserto, gli stessi locali si sono giustificati con i tentativi di attaccare la postazione, dopo il primo trasferimento.

Posto di blocco temporaneo

Un posto di blocco temporaneo può essere allestito da pattuglie a piedi o motorizzate.

Vengono istituiti per un breve periodo di tempo e il loro impiego sulle strade è temporaneo e di natura itinerante.

La posizione del posto di blocco è determinata dalle circostanze della situazione operativa prevalente.

Viene scelta in modo che la postazione non possa essere aggirata, ad esempio in corrispondenza di un passaggio a livello,

vicino a un tratto di strada con pendenze elevate, fossi profondi e altri luoghi in cui i veicoli che trasportano i sospetti non possono girare e allontanarsi.

The area around the post should be open to all-round firing and clearly visible.

Anche in caso di carenza di personale, la squadra di ispezione dovrebbe essere composta da almeno tre persone.

Una persona deve controllare i documenti, la seconda (il comandante della postazione) deve fare da riserva e la terza deve avere un fucile automatico (pistola) a portata di mano.

Se si dispone di due veicoli, questi dovrebbero essere posizionati su entrambi i lati della strada a una distanza di 25 m l’uno dall’altro.

Ma se non dovete agire sui veicoli, avrete solo del «nastro spinato» per l’arresto di emergenza del veicolo.

Almeno due membri del gruppo devono fermare i veicoli, mentre gli altri due forniscono copertura da posizioni prestabilite.

La distanza tra le squadre di ispezione e di copertura deve essere sufficiente per consentire una normale valutazione della situazione.

L’autorità di sparare spetta al leader della squadra di copertura. Egli è responsabile della sicurezza della squadra di ispezione. Deve essere molto cauto. Un’auto che sbanda a lato della strada non è un motivo per sparare.

Per rallentare il traffico, nella zona di ispezione vengono installate recinzioni di filo spinato a una distanza di 5-7 metri l’una dall’altra.

In questo modo si elimina la possibilità che le auto sfondino la strada.

Oltre al personale addetto all’ispezione dei veicoli, almeno 4 persone dovrebbero essere posizionate alle due estremità della carreggiata. Il loro compito è quello di limitare il flusso di veicoli nell’area di ispezione e di tirare su il «nastro spinato» se i terroristi cercano di farsi strada.

Ai posti di blocco dovrebbe esserci un veicolo di riserva per inseguire un veicolo che ha sfondato.

Opzione campo

Variante in un’area popolata

Tattica di controllo dei veicoli.

Una delle funzioni principali di un posto di blocco è la perquisizione dei veicoli. Non ci vuole molto esplosivo per far saltare in aria qualcuno.

Immaginate quanto sia facile nascondere una quantità minima di esplosivo in un’auto e capirete quanto sia difficile trovarlo.

Ci sono molti posti dove nascondere gli esplosivi in qualsiasi auto e se vi considerate dei professionisti dovreste conoscerli.

Esistono tre tipi di ispezioni dei veicoli:

• Ispezione sommaria
• Ispezione approfondita
• Un’ispezione in officina con smontaggio pezzo per pezzo.

Il più delle volte dovrete utilizzare i primi due tipi di ispezione, mentre il terzo richiede tempo e l’intervento di uno specialista.

Durante la perquisizione dell’auto, non lasciate mai che l’autista vi metta fretta!

I proprietari preoccupati vi assicureranno che hanno fretta, che devono andare a prendere il figlio a scuola, ecc.

Le perquisizioni vengono condotte per due motivi. Uno è quello di dissuadere il terrorista e fargli rimandare il contrabbando a tempi «migliori».

Se, ad esempio, si fa almeno finta di ispezionare ogni auto nel traffico intenso, è improbabile che un terrorista rischi di contrabbandare armi. Il secondo motivo è quello di trovare armi, esplosivi, droga, ecc. Un altro modo di ispezionare è l’ispezione speciale, cioè se avete ricevuto informazioni che probabilmente verranno trasportate armi di piccolo calibro, dovrete dedicare del tempo ad arrampicarvi nei posti più segreti: nel motore, nelle ruote, ecc.

Regole di base per l’ispezione:

• Cercare tracce di attività recenti (vernice scrostata, ecc.).
• Chiedetevi: «Dove nasconderesti un’arma?» ecc.
• Pensate a dove si trovano i punti vuoti e a come raggiungerli.
• Un forte odore di qualcosa può essere un agente mascherante per nascondere l’odore di esplosivi o di droga.
• Fate fare tutto il lavoro ai proprietari, non fate nulla da soli.
• Osservare attentamente la reazione del conducente, che potrebbe essere nervoso.

Come si svolge un’ispezione dell’auto? L’ispezione di un’auto è solitamente eseguita da più persone. Una persona ispeziona, l’altra la copre. Per facilitare il lavoro, dividete l’auto in zone di ispezione:

1. L’area esterna
2. L’area sotto l’auto
3. L’interno dell’auto
4. Il bagagliaio
5. Il motore

OPZIONE DI AZIONI DURANTE L’ISPEZIONE

La squadra che ispeziona un veicolo deve essere composta da almeno 3 persone: la persona più anziana, la persona che controlla i documenti e la persona che copre il veicolo.

La posizione della persona anziana è sul lato destro e 4-5 metri dietro il veicolo da ispezionare, in modo da proteggersi da un brusco tamponamento e controllare il lato destro del veicolo. Non interferisce nel processo di controllo dei documenti. Il suo compito è coprire il controllore con il fuoco, se necessario. L’arma dell’ufficiale superiore deve essere pronta al momento del controllo.

Il terzo combattente (copertura) — un fuciliere automatico o un mitragliere — si trova a distanza di sicurezza davanti al veicolo da controllare e decide l’esito dell’evento facendo fuoco se il nemico tenta di sfondare la barriera. La posizione del mitragliere (mitragliere) deve essere mimetizzata e avere una buona visuale per un ingaggio efficace. Il mitragliere deve trovarsi a una distanza tale dal gruppo principale da poter vedere (e preferibilmente sentire) tutto ciò che accade nella postazione, perché apre il fuoco quando la situazione diventa difficile senza ordini, a sua discrezione. Dovrebbe trovarsi nel settore di tiro della postazione principale per avere un supporto di fuoco dal suo lato e per prevenire un attacco alle spalle.

Per controllare i documenti, il controllore non si avvicina al veicolo da sinistra, dal lato del conducente, come fanno di solito gli agenti della polizia stradale, ma da destra, dal lato del passeggero. In questo caso vale la «regola della mano sinistra». È estremamente scomodo per chi si trova in auto estrarre una pistola dal fianco o dal taschino con la mano destra mentre è seduto e sparare mentre si gira a destra. Con un’arma a canna lunga (fucile automatico, fucile a canne mozze) sarà ancora più difficile farlo. La repentinità dell’uso dell’arma da parte del nemico è fortemente ridotta.

La pedina dà un comando ad alta voce: «Rimanete dove siete. Non uscite. Non aprite le porte. Spegnete il motore!». Le porte coperte devono essere evitate e i documenti devono essere accettati per l’ispezione solo con il finestrino laterale abbassato. Anche se chi è in macchina apre la portiera, apparentemente per presentare i documenti, bisogna impedirne l’apertura completa premendo con un ginocchio, in modo da non colpire la portiera — una pistola o un’altra arma da fuoco può essere legata a qualsiasi portiera dall’interno. Oppure una granata potrebbe passare inosservata attraverso la fessura.

Il controllore deve disporre di un volume di informazioni completo sull’orientamento e l’osservazione delle persone ricercate. Ad esempio, chiedere al conducente: «Dov’è la ruota di scorta? E se inizia ad armeggiare alla ricerca della ruota, trae le dovute conclusioni. Se l’ispettore nota qualcosa di sospetto e pericoloso (armi) nell’auto, agisce in base alla situazione: spara o semplicemente cade a terra, cercando di allontanarsi dall’auto all’indietro. La caduta dell’ispettore è un segnale per gli altri di agire.

I controllori devono fare tutto solo su vostro comando e niente di propria iniziativa. Non permettete loro di scendere dall’auto o di avvicinarsi a voi di propria iniziativa. Se è necessario ispezionare il bagagliaio, il conducente deve scendere dall’auto e aprire il bagagliaio.

L’ispettore deve trovarsi alla destra del conducente, a una distanza di sicurezza da attacchi fisici — un metro o un metro e mezzo,

non entra personalmente nel bagagliaio, tutti gli oggetti presenti nel bagagliaio gli vengono mostrati dal conducente a comando.

Le mani e le reazioni vasomotorie del conducente devono essere attentamente monitorate. La posizione del conducente è rigorosamente dietro la vettura, da dietro il bagagliaio. Questo per evitare che gli occupanti dell’auto avviino il motore e facciano una brusca retromarcia. La posizione della postazione senior che controlla la situazione è 4-5 metri dietro e a sinistra; controlla il conducente e il lato sinistro dell’auto. Il lato destro è controllato dall’uomo di copertura.

Ispezione di moto e biciclette Le loro dimensioni ridotte non consentono di collocare oggetti di grandi dimensioni, ma prestate attenzione alle seguenti posizioni:

• Doppio fondo del serbatoio della benzina
• Esplosivi nascosti nelle manopole di gomma del manubrio, sotto la sella
• Cassetta degli attrezzi sotto la sella
• Dispositivi elettrici associati al clacson.
• Tutti i fili sporgenti visibili

ispezione delle persone.

Ai posti di blocco non devono essere ispezionati solo i veicoli, ma anche le persone. Un errore tipico di chi controlla i documenti è quello di avvicinarsi alla persona controllata dal lato sinistro della stessa.

Il sospetto, su richiesta del controllore, estrae apparentemente i documenti con la mano destra dalla tasca interna del petto, dove di solito la popolazione porta i documenti, e spara con una pistola attraverso i vestiti.

Non mettetevi mai alla sinistra della persona controllata e non fatela girare alla vostra sinistra. Stando alla destra della persona sottoposta a controllo, a una distanza di un metro e mezzo, sarete in grado di accorgervi tempestivamente del suo tentativo di estrarre un’arma dalla tasca e di prevenire un attacco con un combattimento corpo a corpo o con altri mezzi.

Non corretto	Corretto

Se si trasporta un fucile d’assalto a canna lunga, portarlo sul lato destro su una lunga cintura, agganciata alla testa sulla spalla sinistra. La lunghezza della cintura deve essere scelta in modo che il fucile possa essere appoggiato liberamente sulla spalla con la cintura tesa e il peso dell’arma appoggiato su di essa. È anche possibile utilizzare un metodo chiamato «loop». Il «loop» si forma attaccando entrambe le estremità del cinturone del fucile d’assalto alla piastra del calcio e si indossa sul collo e sulla spalla destra. Attualmente sono in vendita cinturoni a un punto e a tre punti, ognuno dei quali è valido a modo suo e risolve facilmente questo problema.

Questi modi di portare l’arma sono comodi in quanto le mani sono libere per il controllo dei documenti e altre attività. Le armi possono essere facilmente portate nella linea di vista e sono più difficili da portare via con la forza o (cosa possibile) da un uomo morto.

Quando si presta servizio a un posto di blocco, non bisogna rilassarsi.

Le persone in servizio non devono allontanarsi molto l’una dall’altra, ma non è auspicabile avvicinarsi a più di 3-4 metri.

Il nemico numero uno è la routine e la monotonia.

Di norma, dopo un lungo e monotono servizio, il personale perde la vigilanza: si riunisce, fuma, racconta barzellette, diventando un eccellente bersaglio di gruppo. Quando il nemico arriva, distrugge questo gruppo con un fucile automatico o una granata, raccoglie le armi degli uccisi e fugge impunemente. In queste circostanze muoiono sia gli agenti della polizia stradale, sia i soldati delle truppe interne, sia gli operatori dei servizi speciali.

Il nemico numero due è la stanchezza.

Arriva con i raggi del sole nascente, quando sembra che il momento più pericoloso sia passato, in un’ora o due per abbandonare il servizio. Le ore che precedono l’alba sono le preferite dai sabotatori, l'»ora del lupo», quando la vigilanza viene meno. Siate pronti a tutto. Non si sa chi sta arrivando lungo la strada. La diffidenza è il vostro strumento preferito. La vostra compiacenza può farvi uccidere.

articoli di riciclaggio da Internet, e altro ancora.

Data di pubblicazione: 12-8-2023

Data di aggiornamento: 12-8-2023

Con questo leggi

29 giugno — Giornata dei partigiani e dei lavoratori clandestini Kit di pronto soccorso per i viaggi Bushcrafter’s video, view from the side Sopravvivenza nella foresta in inverno Preparare la slitta in estate e usarla in inverno Borsa a tracolla urbana