La fase di psicologia del trekking di fondo è ormai giunta al quarto anno. Di solito consiste in un gioco o in una discussione di gruppo, nell’osservazione del lavoro della squadra nella fase tecnica e in un questionario. Quest’anno i partecipanti hanno dovuto svolgere insieme un compito piuttosto insolito: pensare a un’imbarcazione o a un vascello marino a cui la loro squadra assomiglia, e poi pensare a quale parte di questo vascello essi stessi sono. È noto che la metafora ci permette di scoprire nuovi significati in fenomeni familiari, espande e arricchisce la nostra percezione di noi stessi e degli altri. Un paragone azzeccato può dare una nuova visione delle relazioni e contribuire a una migliore comprensione tra le persone. Ecco perché l’incarico di quest’anno allo Stage di Psicologia, come ci sembra, ha dato l’opportunità non solo agli psicologi di osservare il lavoro del gruppo, ma anche ai partecipanti stessi di riflettere sul loro gruppo — gli obiettivi dell’escursione, la motivazione dei partecipanti, il loro posto nel gruppo, di ascoltare l’opinione degli altri. Il disegno comune ha reso queste idee visibili e ovvie per l’intero gruppo. Poiché il lavoro si è rivelato molto vivace e interessante, vogliamo condividerne i risultati generali. Con il permesso dei partecipanti, presentiamo i loro disegni (tra l’altro, l’apertura e la disponibilità di TUTTI i gruppi, senza eccezioni, a mostrare i loro disegni e a vedere i lavori creativi degli altri gruppi è stata molto piacevole). Inoltre, alleghiamo una piccola descrizione delle caratteristiche delle imbarcazioni che «navigano» nei tour club «Vestra» e Bauman Moscow State Technical University. IMPORTANTE: il disegno di ogni squadra non è un semplice disegno, ma una
Moto d’acqua
- barca a motore
- barca della polizia
- fregata
- catamarano trimarano
- cambusa per schiavi
- salvagente
- banana gonfiabile
- materasso ad aria
- baba gonfiabile!
- fascio di canne
- olandese volante
Nel creare questa o quella «immagine» del proprio gruppo, i partecipanti hanno riflettuto su caratteristiche quali l’affidabilità e la maneggevolezza, che si riflettevano nell’aspetto delle imbarcazioni, nei dettagli e negli aggregati. Ad esempio, alcune imbarcazioni non avevano solo il timone, ma anche una vela di propulsione ;-). Altre imbarcazioni potevano avere uno scafo affidabile, ma andavano alla deriva e avevano difficoltà di governo. Lo scopo dell’imbarcazione (sport, svago, divertimento, apprendimento), l’atmosfera, la coerenza e la comunanza di intenti si sono rivelati importanti. Ad esempio, se il gruppo notava una differenza di scopo, questa poteva essere espressa in discussioni più lunghe o nella progettazione delle imbarcazioni stesse (costruzione in un unico pezzo o unità multiple collegate).
Una delle impressioni più forti dello stage è l’opportunità di vedere nel disegno l’originalità e l’unicità di ogni gruppo: i suoi obiettivi, gli interessi, lo stato d’animo e la comunicazione all’interno del gruppo. Questo si può notare anche con un’occhiata superficiale ai disegni. Dopo tutto, un tram da diporto non è uguale a un rompighiaccio, e uno yacht sportivo non è uguale a un gommone o a un catamarano. E questa unicità, a nostro avviso, è preziosa di per sé, poiché riflette gli obiettivi e gli interessi comuni dei partecipanti, che sono diversi per ogni team.
Abbiamo trovato interessante il fatto che alcuni gruppi, oltre alla nave stessa, raffigurassero rappresentanti della flora e della fauna (pesci, lepri, rane e persino sirene), del clima (sole, nuvole) e del rilievo dell’area circostante. E su uno di essi era presente persino Alexey Gennadyevich (sotto forma di delfino o di coccodrillo ;-). A nostro avviso, questo può parlare, da un lato, dell’importanza della comunicazione e dell’ambiente sociale per il gruppo, dall’altro, della capacità di vedere dove e in quale ambiente stanno «nuotando».
I ruoli nel gruppo
Se il gruppo nel suo complesso può essere paragonato a un veicolo che nuota, allora ogni membro del gruppo può essere paragonato a una parte di quel veicolo. A ogni partecipante è stato chiesto di scegliere la parte del veicolo che corrispondesse alla sua autopercezione e alla percezione di sé nel gruppo — i ruoli e le funzioni che svolge nella vita del gruppo e nella comunicazione interpersonale.
Nella seconda fase, è stato proposto di determinare il ruolo e il posto di ciascun partecipante nel gruppo in una discussione comune. L’autostima e le percezioni degli altri membri del gruppo possono essere diverse, quindi i partecipanti hanno avuto l’opportunità di ampliare la propria percezione di sé ricevendo un feedback dagli altri membri del gruppo.
Ad esempio, la prua di una nave — onde che si infrangono, primo ad affrontare il pericolo. Con la prua, il gruppo potrebbe presumibilmente associare il partecipante che di solito va avanti, esplora nuovi luoghi, ama il rischio, è il primo ad affrontare il pericolo o l’incertezza.
Utilizzando questo esempio, è chiaro che il ruolo psicologico di un partecipante non coincide sempre con la sua posizione formale (rimasterizzatore, capo cuoco, ecc.); è molto più ampio e descrive non solo alcune competenze, ma anche il contenuto della vita del partecipante nel gruppo, comprese le peculiarità del suo carattere, del suo comportamento e del suo atteggiamento verso le altre persone.
Come non esistono persone identiche, così non esistono gruppi che si ripetono. Durante lo stage non abbiamo incontrato due imbarcazioni con lo stesso insieme di ruoli e funzioni.
Su molte imbarcazioni e moto d’acqua c’erano:
- motore (imposta la corsa, il ritmo, il movimento in avanti)
- timone, volante (stabilisce la direzione del movimento, fa ruotare la nave)
- remi o pagaie (spingono, girano, spingono quando si va da qualche parte)
- vela (muove la barca, dà direzione, decora)
- albero (sostegno, base, parte visibile della nave)
- scafo, ossatura della nave (base, supporto, elemento portante)
- cambusa («tenere le provviste», approvvigionarsi)
- ancora (trattiene, permette di stare fermi)
- salvagente (funzione di salvataggio, speranza, sicurezza)
- cesto di osservazione sull’albero (orientamento ambientale, segnalazione di pericoli ed eventi imminenti, funzione di segnalazione)
- bandiera (funzione rappresentativa, segno di riconoscimento)
Ai capitani veniva spesso assegnata la funzione di governo: timone, vela di guida, timone, motore. Le ragazze erano dotate della funzione di cura, decorazione, creazione di comfort: un armadietto dei medicinali, una decorazione sulla prua della nave, un fiore, una «fata della casa». Curiosamente, la cambusa era più spesso associata ai ragazzi: deposito di cibo, «chicche», bevande alcoliche 😉
Esistevano anche soluzioni non standard, uniche per ogni gruppo:
- «sole» del gruppo
- vento
- corno
- bussola
- regolatore di velocità
- armamento (missile o testata)
- cassetta degli attrezzi o sandbox
- sala ricreativa
- registratore
- sedia a sdraio
Ogni ruolo nella squadra è importante e legato ai valori del gruppo. Il campeggio sarà scomodo senza la fata di casa, non sarà altrettanto gustoso senza la cambusa e le «chicche», la squadra non sarà così colorata e rappresentativa senza la bandiera o la vela scarlatta, ecc.
Ci sembra che in questo lavoro i partecipanti abbiano avuto l’opportunità di apprendere metaforicamente (e a volte direttamente) il loro valore per il gruppo, di sentire se sono a proprio agio con il ruolo che stanno ricoprendo, di parlare della loro visione degli altri membri del team e del futuro del trekking.
Per concludere, vorrei notare che ogni partecipante ha trovato il suo posto nel gruppo. Nei casi in cui un partecipante ha avuto difficoltà a scegliere il proprio ruolo, il gruppo gli è venuto in aiuto.
È stato piacevole vedere il sincero interesse a pensare, a ricercare il proprio gruppo e se stessi in esso, la capacità dei gruppi di analizzare la vita del gruppo, le sue caratteristiche, la capacità di notare gli altri per condividere le loro opinioni.
Grazie ai partecipanti per il loro lavoro interessante, l’umorismo e l’apertura a nuove esperienze!
Psicologi del club turistico «Vestra» Egorova Polina Prokopyuk Svetlana
Egorova Polina, Prokopyuk Svetlana
Data di pubblicazione: 12-8-2023
Data di aggiornamento: 12-8-2023
