Conservazione degli alimenti . La corretta organizzazione della conservazione degli alimenti è di grande importanza durante un viaggio turistico. Ogni tipo di alimento ha un periodo di conservazione, e anche i prodotti dello stesso lotto si comportano in modo diverso nelle condizioni del nord o del sud.
Quando si conservano gli alimenti, gli errori più comuni sono: l’utilizzo di prodotti non progettati per la conservazione in queste condizioni, nonché il mancato rispetto dei requisiti di tenuta dell’imballaggio.
Se conservati in modo improprio, gli alimenti si deteriorano e diventano pericolosi da mangiare. Molti prodotti alimentari sono un buon terreno di coltura per i microbi. Se si depositano su tali alimenti e si moltiplicano al loro interno, i microbi ne causano il deterioramento. In questo caso, gli alimenti cambiano, si deteriorano nell’aspetto, nel gusto, nell’odore e diventano inadatti al consumo.
Due sono i fattori che contribuiscono maggiormente al deterioramento degli alimenti: l’umidità e la temperatura. La maggior parte dei microbi può svilupparsi in prodotti che contengono più del 15% di acqua (latte, carne, brodi, pesce). I microbi si moltiplicano in misura molto minore negli alimenti secchi. Per questo motivo, pane grattugiato, cereali, pasta, latte in polvere, pesce secco non si deteriorano a lungo se conservati in un luogo asciutto.
Una temperatura positiva di 15-40° C accelera notevolmente la moltiplicazione dei microbi e quindi il deterioramento degli alimenti. Se la temperatura sale a 50° C, la maggior parte dei germi smette di moltiplicarsi. A 100° C, molti microbi vengono uccisi. L’abbassamento della temperatura a +8° C o meno, pur non portando alla distruzione dei microbi, ne ritarda lo sviluppo. Questo è sufficiente per evitare che gli alimenti si deteriorino.
Allo stesso modo, lo sviluppo dei microbi putrefattivi viene sospeso quando si utilizzano soluzioni forti di sale da cucina (salatura di pesce, carne, verdure) e di zucchero (bacche candite e marmellate).
Per prevenire le intossicazioni alimentari, è necessario conoscere i seguenti segnali di scarsa qualità di alcuni prodotti:
Carne . La carne avariata ha un colore scuro, il grasso è spalmato. La fossetta che si forma premendo un dito sulla carne si spiana lentamente e non completamente. L’odore è aspro e sgradevole. Nei casi dubbi per determinare la benignità della carne si può infilare in essa un coltello riscaldato in acqua bollente: dall’odore del coltello si determina la freschezza della carne.
Salsiccia . La superficie della salsiccia avariata è ricoperta di melma. L’odore putrido proviene principalmente dai punti in cui la salsiccia presenta pieghe o è legata con una corda. Il colore della carne macinata in questi punti è grigiastro.
Pesce . Le squame dei pesci avariati diventano viscide, sporche e si separano facilmente dalla carne. Le branchie diventano grigie, gli occhi sono infossati, annebbiati. La carne si separa facilmente dalle ossa, soprattutto dalla spina dorsale.
In scatola . Prodotti alimentari di cui quasi nessun evento turistico può fare a meno. Prima di mangiare cibo in scatola, è necessario assicurarsi che sia di buona qualità. Per prima cosa si raccomanda di ispezionare il barattolo: a volte presenta ruggine, ammaccature, perdite, che possono essere un segno di violazione della tenuta. Per verificare la tenuta (in caso di dubbio) immergere il barattolo per 5-7 minuti in acqua riscaldata a 70-80 °C. Se sopra la conserva compaiono bolle d’aria, significa che non deve essere consumata.
Le lattine di cibo in scatola non devono avere il fondo gonfio — bombage. Questo fenomeno è causato dall’accumulo di gas a causa di microbi nocivi. Questi alimenti in scatola, soprattutto carne e pesce, sono pericolosi. È bene sapere che a volte i coperchi si rompono durante il congelamento dei cibi in scatola durante l’inverno o i viaggi in alta montagna. Dopo lo scongelamento, il bombardamento scompare. Si tratta del cosiddetto bumbage fisico, che può verificarsi anche in conserve benigne. La fuoriuscita di salsa in quota quando si aprono le scatole è causata da differenze di pressione, non dal fatto che le scatole siano rovinate, come pensano i turisti.
A volte vengono rilevati alcuni difetti nella qualità delle conserve che sono sicuri per la salute e non compromettono il valore nutrizionale del prodotto. Ad esempio, sulla superficie interna della lattina di un alimento in scatola ricco di proteine si possono notare macchie bruno-bluastre di solfuro di stagno. Questo fenomeno si osserva più spesso nelle conserve di pesce e di carne. A volte si nota una patina scura sulla superficie interna del coperchio e sulla corona della gola del barattolo di vetro. Lo strato scuro è meglio rimuoverlo, per non rovinare l’aspetto del cibo. In alcune conserve di frutta e verdura, lo strato superiore si scurisce: è il risultato dell’ossidazione dei prodotti a contatto con l’aria rimasta nel barattolo dopo l’inscatolamento. Nei barattoli di latte condensato conservati a lungo o ad alte temperature dell’aria si verifica la caramellizzazione dello zucchero, la formazione di coaguli di proteine e carboidrati di colore marrone con un sapore e un odore particolare o di cristalli bianchi, risultato della cristallizzazione del lattosio e del saccarosio. Le carni in scatola resistono bene a temperature moderate, ma la permanenza prolungata a temperature elevate porta a un deterioramento del gusto, poiché il tessuto della carne diventa flaccido e si disintegra in fibre separate. La riduzione del contenuto di liquidi in alcuni tipi di carne in scatola contribuisce alla loro migliore conservazione a temperature elevate.
In relazione a quanto sopra, quando si viaggia in zone con un clima caldo, si consigliano cibi in scatola come «Manzo bollito nel suo stesso succo», «Carne arrosto», «Colazione per turisti». Poiché lo «Stufato di manzo» contiene una quantità relativamente elevata di brodo, la sua conservazione nel clima caldo è ridotta. Per lo stesso motivo, sono sconsigliati i prodotti in scatola a base di frattaglie («Lingua», «Paté di fegato»), pollame («Filetto di pollo in gelatina») e altri prodotti in scatola di gastronomia.
È auspicabile utilizzare immediatamente le conserve aperte, soprattutto in estate, poiché l’accesso all’aria calda accelera l’ossidazione dei prodotti e la moltiplicazione dei microbi.
Se per la maggior parte degli alimenti in scatola la data di produzione non è importante, in quanto possono essere conservati per anni in condizioni normali, per lo spratto in scatola, l’aringa in varie salse piccanti, il salmone piccante all’aringa, così come per il latte condensato, il cacao e il caffè la data di produzione è importante, perché le conserve di pesce di cui sopra possono essere conservate solo per poche settimane, o addirittura giorni, e il latte in scatola — fino a sei mesi.
È possibile conoscere la data di produzione degli alimenti in scatola grazie al codice riportato sul coperchio del barattolo.
Prendiamo in considerazione altri prodotti.
Galette . Resistono bene a temperature medie, ma a temperature elevate e soprattutto in presenza di umidità elevata, hanno un odore e un sapore sgradevole e di muffa se la confezione non è sigillata.
Pane grattugiato . La conservazione del pangrattato dipende in larga misura dal modo in cui il pane viene tagliato. Per l’essiccazione il pane raffermo dovrebbe essere tagliato in fette uguali di circa 10 mm di spessore. Le fette di pane più spesse sono difficili da rompere quando vengono utilizzate, mentre quelle più sottili si restringono quando vengono essiccate e si sbriciolano durante il trasporto. Il pangrattato pronto deve essere impilato in sacchetti stretti (preferibilmente di tela). In questo modo non solo si riduce il volume occupato dal pangrattato, ma lo si protegge anche dalla rottura e dalla macinazione. 3-4 sacchetti stretti di questo tipo vengono inseriti in un grande sacco di politene, a sua volta inserito in un sacco di tessuto leggero. Il tessuto protegge il politene da forature e strappi, mentre la pellicola di politene lo protegge dalla penetrazione dell’umidità.
Carne fresca . Nei viaggi in montagna, la carne fresca acquistata dai pastori quando ci si avvicina alle alte montagne può essere conservata anche in estate per 3-5 giorni. Il fatto è che la sera e la notte la temperatura dell’aria in montagna si abbassa talmente tanto che non c’è da temere per la sicurezza dei prodotti. A questo scopo è sufficiente mettere la carne in un sacchetto di polietilene, che viene riposto durante la notte nelle valli senza neve — in un ruscello, e in alta montagna — nella neve. Per evitare che il sacchetto con la carne venga trasportato dalla corrente, viene messo in una borsa per la casa, che viene legata con una corda a un albero, a un cespuglio o a una roccia per i suoi manici. Il burro, alcuni prodotti a base di carne e il pesce in scatola devono essere raffreddati nello stesso modo. Uscendo dal bivacco, i prodotti raffreddati non vengono tolti dal sacchetto di politene (se l’acqua non è fuoriuscita all’interno), per evitare che si riscaldino di giorno quando la temperatura sale, vengono messi in un sacco a pelo e riposti in uno zaino.
Cipolle, aglio, limoni. Devono essere protetti dagli effetti del freddo.
Trasporto dei prodotti . Il deterioramento dei prodotti durante un viaggio turistico si verifica non tanto a causa di condizioni di conservazione inadeguate, ma a causa del loro trasporto improprio, in cui le briciole di pane si trasformano in briciole, lo zucchero, il kisel, i cereali e il latte in polvere si disperdono, lo zucchero e il sale si bagnano.
In viaggio, la confezione, l’imballaggio, il numero totale di queste confezioni, la loro praticità per essere riposte in uno zaino (su una slitta, un gommone, un kayak) sono di grande importanza. Consideriamo alcuni di questi aspetti.
Cereali, zucchero, uova in polvere, farina, kisel, caffè, cacao, tè, ecc. prodotti sfusi, se il gruppo non provvede al loro confezionamento in base al numero di pasti giornalieri, dovrebbero essere inseriti in una doppia confezione: prima in un sacchetto di polietilene e poi in un sacchetto di tela.
Il burro nei viaggi sugli sci e in alta montagna associati a basse temperature dell’aria è molto conveniente metterlo in scatole di latta da sotto la pellicola da 35 mm (200 m), che contiene esattamente 1 kg di burro. È molto comodo dividere l’olio freddo in porzioni nelle grandi aree di sosta. Nelle zone a clima caldo si consiglia di conservare sia il burro che il burro chiarificato in barattoli di polietilene da 1-2 litri con un collo abbastanza largo (in modo che possa passare un cucchiaio) e un coperchio a vite.
L’olio vegetale può essere trasportato comodamente in piccole taniche o bottiglie di polietilene da 1-1,5 litri, progettate per la conservazione di prodotti alimentari (non tecnici!).
Anche il pomodoro o qualsiasi altra salsa piccante dovrebbero essere conservati nelle stesse bottiglie di politene da 0,5 a 1 litro. Premendo sulle pareti della bottiglia, è possibile spremere rapidamente la quantità di condimento necessaria.
Sebbene l’imballaggio della carne liofilizzata (pellicola a prova di gas e vapore) sia pratico, richiede una gestione molto attenta durante il trasporto: le confezioni non devono essere accartocciate, perché la carne si trasforma in polvere. Non devono essere posizionate vicino a oggetti appuntiti, perché se la pellicola viene danneggiata, la carne assorbe rapidamente l’umidità, che contribuisce alla crescita di batteri putrefattivi, viene ossidata dall’ossigeno dell’aria e dopo 10-12 giorni è inutilizzabile. Pertanto, per il trasporto della carne sublimata è meglio utilizzare scatole di cartone poste sotto la valvola dello zaino. Se la scatola non funziona, i pacchetti di carne possono essere messi tra le pareti di un sacco a pelo arrotolato e riposto nello zaino.
Le modalità di trasporto comprendono la distribuzione di cibo, attrezzature e carburante tra i partecipanti. I rapporti di peso tra uomini e donne devono essere rispettivamente di 1 : 0,5, solo per il carico pubblico. Tenendo conto degli effetti personali (il cui peso totale per ogni turista è quasi uguale, e in generale per le donne anche leggermente superiore), questo rapporto passa a 1 : 0,66, che è abbastanza accettabile per viaggi di media complessità.
Per i viaggi difficili, tuttavia, questo rapporto dovrebbe cambiare leggermente.
Supponiamo che la distribuzione del carico sociale in un gruppo che compie un difficile viaggio in montagna sia di 20 kg per gli uomini e 10 kg per le donne, cioè 1:0,5. Il peso degli effetti personali e dell’equipaggiamento (indumenti caldi, cambio di biancheria intima, zaino, sacco a pelo, ramponi, piccozza, moschettone, cintura di sicurezza, tazza, ciotola, ecc.) è di 10 kg in media per ogni partecipante a questo viaggio. Il totale per ogni uomo è di 30 kg, per ogni donna di 20 kg, ossia 1:0,66. Sembrerebbe che le proporzioni indicate sopra e per i trekking difficili siano pienamente rispettate — tutto è in ordine! Ma il fatto è che un tale peso dello zaino per una donna sottoposta a pesanti carichi fisici dovuti alla difficoltà di superare gli ostacoli naturali, alla durata della permanenza sul percorso, alle rigide condizioni climatiche, è eccessivo. Non bisogna dimenticare che il peso corporeo di una donna è in media del 15% inferiore a quello di un uomo. Del resto, nello sport i pesi medi non si oppongono ai pesi massimi, soprattutto in una lotta così lunga come un viaggio sportivo. È bene sapere che il cuore di una donna è più piccolo di quello di un uomo, con una capacità inferiore di un terzo o di un quarto di limitare l’assorbimento di ossigeno e di aumentare il volume della circolazione sanguigna. Il sistema nervoso delle donne è caratterizzato da una maggiore eccitabilità e reattività. I muscoli nelle donne rappresentano il 28-32% del peso corporeo rispetto al 35-45% degli uomini, mentre lo strato di grasso, al contrario, rappresenta il 28% rispetto al 19%. Le donne hanno una densità e una dimensione ossea inferiore. E sebbene con l’allenamento le capacità funzionali dell’organismo femminile aumentino in modo significativo, la massa corporea e la reattività delle donne sono inferiori a quelle degli uomini.
Quindi, il peso totale dello zaino dovrebbe avere un rapporto di 1 : 0,5, che si ottiene distribuendo solo il carico pubblico nel rapporto di 1 : 0,33. Inoltre, in un viaggio turistico complesso il numero di donne non supera di solito il 20% del numero totale di uomini del gruppo, quindi un carico aggiuntivo così piccolo di questi ultimi sarà quasi insignificante per loro.
Tutto ciò vale anche per i turisti minorenni che partecipano a gruppi di adulti in trekking non complessi. Il Ministero della Salute fornisce le seguenti raccomandazioni sui carichi di peso per i giovani turisti (Tabella 25).
Tabella 25. Peso ammissibile dell’equipaggiamento escursionistico per gli scolari in escursioni non complesse
| Durata dell’escursione | Età, anni | Peso dello zaino, kg | |
| Ragazzi | Ragazze | ||
| 1 giorno | 9-10 | 3,0-4,0 | 20-3,0 |
| 11-12 | 4,0-5,5 | 3,0-3,5 | |
| 13-15 | 5,5-8,0 | 3,5-4,5 | |
| 2 giorni | 11-12 | 4,0-5,5 | 2,5-3,5 |
| 13-15 | 5,0-8,0 | 3,0-4,5 | |
| 3 giorni | 13-15 | 4,5-8,0 | 3,0-4,5 |
Lo stivaggio dello zaino è importante per il trasporto. Concentriamoci su uno zaino normale (non uno zaino). Prima di tutto, in uno zaino vuoto mettete un sacchetto di polietilene grande quanto lo zaino. Proteggerà il contenuto dal bagnarsi in caso di pioggia, oltre che dal lato posteriore e dalla yotta. All’interno del sacco, un sacco a pelo arrotolato in tre o quattro strati (a seconda delle dimensioni dello zaino) viene posizionato sulla parte posteriore dello zaino. La sua parte inferiore — un terzo — viene piegata verso l’alto, in modo da coprire il fondo e la parte inferiore della parete esterna dello zaino.
Poi sul fondo (sul terzo inferiore del sacco a pelo) si mettono le cose più pesanti ma di piccole dimensioni: cibo in scatola, cereali, zucchero, farina, così come la benzina, se è sigillata in scatole di latta e quindi non ha odore, ma comunque riposta in sacchetti di polietilene. Poi vengono accatastati i prodotti più leggeri e ingombranti: pangrattato, pasta, latte in polvere, sublimati, ecc. Tutto questo servirà solo al bivacco, ma non alle soste. Gli effetti personali sono collocati più in alto, ma in modo che quelli che possono servire durante il percorso (ad esempio, un maglione se fa freddo durante il giorno) siano collocati sopra quelli che serviranno solo al bivacco.
Ancora più in alto, a volte sotto la patta dello zaino, è collocata l’attrezzatura speciale di gruppo di grande volume (corda ausiliaria e principale), che può essere necessaria come equipaggiamento aggiuntivo quando si superano tratti particolarmente difficili: discese ripide, traversate. L’equipaggiamento di gruppo a basso volume — martello da roccia, moschettoni, ganci da ghiaccio e da roccia, ecc. — così come l’equipaggiamento personale speciale simile sono collocati nelle tasche laterali, il che consente di preparare rapidamente lo zaino per il lavoro, senza doverlo disfare completamente. Le brande, coperte da entrambi i lati con compensato, sono collocate nella tasca posteriore dello zaino insieme agli utensili personali — tazza, scodella, cucchiai.
Nel lembo superiore dello zaino si trova la documentazione di viaggio avvolta in un sacchetto di polietilene, oltre a una pellicola o a un mackintosh.
La tenda, se non è inclusa nello zaino, non dovrebbe essere collocata sotto la patta, poiché non si adatterebbe bene alla schiena, inizierebbe a tirare indietro le spalle, causerebbe un ulteriore dispendio di energie e nervosismo. È preferibile collocare una tenda pamir (o simile) imballata in un sacchetto sotto lo zaino, tra il fondo e le cinghie di fissaggio, tirando un po’ indietro le cinghie. Tutto questo dovrebbe essere fatto con uno zaino parzialmente pieno.
Il principio generale della disposizione dei prodotti per il loro trasporto sul percorso è il seguente: non trasportare tutta la quantità di prodotti importanti (farina, pangrattato, zucchero, ecc.), e ancor meno i primus e la benzina in un unico zaino. La caduta di questo zaino in un crepaccio sul ghiacciaio, l’essere tirato giù dalla zattera, un nodo mal fatto sulla corda con cui questo zaino viene tirato su, mettono il gruppo in una situazione difficile. Questi alimenti o beni dovrebbero essere distribuiti tra più partecipanti.
La questione più scottante è quella del trasporto di carburante, di primedonne e di utensili da cucina, in quanto tutti questi elementi sono letteralmente legati al lavoro sporco. È vero che non solo le taniche, ma anche i barattoli di latta vengono utilizzati per trasportare la benzina sotto il ghiaccio. A questo scopo, i turisti utilizzano lattine di metallo da sotto succhi di frutta o altri prodotti liquidi con una capacità di 0.,45-0,88 litri, che consente di liberare la lattina dal prodotto attraverso un piccolo foro. È meglio praticare due fori nel coperchio del barattolo: uno — di 3-4 mm di diametro — per lo scarico del liquido, l’altro — molto piccolo — per l’accesso all’aria. Dopo il drenaggio, il barattolo viene risciacquato più volte, asciugato e vi si versa la benzina. Entrambi i fori vengono sigillati (senza accedere al fuoco diretto!), il barattolo viene pulito accuratamente e messo all’aria aperta per la ventilazione. In pochi giorni l’odore di benzina sarà sparito!
Alcuni gruppi utilizzano solo taniche da 0,88 litri con un foro filettato saldato nel coperchio (si può usare un normale dado), che viene chiuso con un’apposita vite con una guarnizione in polietilene. Ma in questo caso l’odore di benzina, anche se in misura molto minore, trapela comunque. Pertanto, questo metodo di «inscatolamento» della benzina è un po’ peggiore del primo, in quanto richiede un ulteriore imballaggio della lattina in un sacchetto di politene.
Questa benzina «in scatola» può essere trasportata in uno zaino insieme a qualsiasi prodotto, anche sfuso, a differenza delle taniche, che hanno un forte odore di benzina e possono essere trasportate solo insieme a prodotti in scatola.
Se il gruppo non aderisce al principio di confezionare il cibo in anticipo secondo il ciclo del menu settimanale, la distribuzione di cibo, utensili da cucina, carburante, primus e altri beni pubblici è determinata dal magazziniere in accordo con il capogruppo, tenendo conto del sesso, dell’età e delle condizioni fisiche dei partecipanti. La contabilità di questa distribuzione sarà discussa in seguito. Si è già detto che in questo caso si applica il principio della distribuzione di cibo e beni importanti per il sostentamento della vita tra più partecipanti. Tuttavia, in caso di gruppi di piccole dimensioni, ad esempio 4-6 persone, la questione dell’introduzione di un ulteriore «camion della benzina» rimane aperta. Ovviamente è necessario accontentarsi di uno solo. Dopo tutto, qualcuno deve trasportare i prodotti che temono l’odore della benzina. E questi prodotti sono la stragrande maggioranza. Ma allora sia il leader che tutti i partecipanti devono capire che devono trattare lo zaino con i primus e la benzina con doppia attenzione.
Se il gruppo ha confezionato il cibo in base al ciclo del menu settimanale e alle norme di distribuzione del cibo esistenti per la preparazione di determinati piatti, e il leader insieme al capocasa hanno distribuito i compiti dei partecipanti per i giorni della settimana, al gruppo rimane solo una questione irrisolta: chi deve portare cosa. Risolvere questo problema non è un compito facile.
La distribuzione del cibo per il trasporto deve ridurre al minimo il lavoro al bivacco sulla preparazione del cibo, garantire uno scarico uniforme degli zaini dei turisti e un carico uniforme in servizio per i partecipanti al viaggio.
Lo scarico uniforme degli zaini si ottiene selezionando le stesse caratteristiche di peso della colazione, del pranzo o dei pasti nei grandi bivacchi e della cena, così come la nomina di 3 turni di servizio per la giornata, responsabili della cucina a colazione, pranzo e cena, ognuno dei quali cucina a partire da ciò che viene trasportato. Se nel gruppo ci sono, ad esempio, 7 persone per due giorni (un ciclo completo di servizio) lo zaino di ognuno di loro «perderà peso» di 1,75 kg secondo il seguente calcolo: il peso della razione giornaliera (750 g a persona) per il gruppo nel suo complesso è di 5,25 kg. Pertanto, ciascuno dei 6 uomini in servizio rinuncerà a 1,75 kg in un ciclo di servizio di 2 giorni. Anche il «camion della benzina», con un consumo di benzina di 125 g per persona al giorno per 2 giorni, spenderà 1,75 kg.
Gli Zavkhoz dovrebbero tenere conto del fatto che le prime persone in servizio o che trasportano i viveri il primo giorno del percorso dovrebbero essere donne, di età rispettabile o fisicamente meno forti. Avranno un certo vantaggio per 1-2 giorni nell’alleggerire lo zaino di 1,5-2 kg.
La nomina di un ufficiale di servizio per un giorno non cambia affatto questo quadro. Solo che questi giorni non dovrebbero essere giorni di calendario, ma iniziare dalla sosta per il bivacco (cena e colazione), proseguire lungo il percorso (pranzo o pasti in grandi aree di sosta) e terminare. I turisti che hanno portato con sé il cibo per cucinare la cena e la colazione per quel giorno, lo consegnano all’ufficiale di servizio quando si fermano per un bivacco, e per il pranzo — quando si fermano per una grande sosta.
I gruppi che percorrono itinerari di III e superiore categoria di complessità devono essere composti da almeno 6 partecipanti. Zavkhoz nomina i turisti «pari» e «dispari». Ciò significa che su 2 partecipanti che portano la colazione, uno di loro consegna al prossimo di turno il suo zaino con i prodotti per cucinare la colazione secondo il menu nei giorni pari, l’altro nei giorni dispari. Lo stesso vale per i campeggiatori che portano i pranzi e le cene.
Non si deve fare in modo che il campeggiatore che porta la cena debba cucinare solo le cene del suo turno (quando sono assegnati 3 campeggiatori per la giornata). Cucinare solo cene non è poi così male. Cucinare solo le colazioni è peggio. Ci si alza presto. Nessuno aiuterà a portare l’acqua, a tenere la pentola, a riempire il primus: tutti dormono ancora. Pertanto, in una situazione del genere, si dovrebbe prevedere il triplo turno, quando il turista trasporta nello zaino, ad esempio, non 9 colazioni, ma 3 colazioni, 3 pranzi e 3 cene. Tutto questo aiuterà molto sia nell’uniformità di scarico dello zaino dei partecipanti al viaggio, sia nello stesso carico per tutti quelli di turno.
Purtroppo, quando si confezionano gli alimenti, indipendentemente dai giorni della settimana e dalla loro destinazione (colazione, pranzo o cena), vengono tutti imballati nella stessa confezione (standard) di politene o di stoffa, il che spesso genera confusione. Tanto più che alcuni tipi di turismo, come quello montano, sono caratterizzati da un ciclo di menù tipico abbreviato e non settimanale. Quando è richiesto un valore calorico inferiore, la scritta standard sul sacchetto dovrebbe essere «Valle», e quando è molto più alto «Montagna». In ogni caso, ogni sacchetto (confezione) dovrebbe avere una scritta di base, come ad esempio: «Colazione, venerdì (dispari), 27 agosto», come già detto.
Che dire del trasporto di alcuni prodotti «indivisibili». È impossibile dividere, ad esempio, l’olio vegetale per ogni colazione, pranzo o cena in bolle da 40-75 g. Ovviamente, gli zavkhoz, sfruttando una certa disomogeneità di carico dei partecipanti, dovrebbero pareggiarli a scapito della concentrazione di prodotti simili in una sola mano: «custodi» per l’intera campagna di olio vegetale; spezie (tra cui cipolle, aglio, salsa di pomodoro, ecc.); acido citrico (tra cui tutti i tipi di sciroppi), ecc.
Registrazione degli alimenti. Nel gruppo turistico deve essere organizzata una chiara contabilità e un controllo sul consumo di tutti i prodotti, nonché sul movimento (al fine di uniformare i carichi di peso) delle attrezzature pubbliche e del carburante.
Prima dell’inizio del viaggio, il magazziniere nel suo quaderno assegna un foglio separato per ogni partecipante al viaggio. Su questo foglio annota il nome e il peso (o la quantità) di tutti i prodotti consegnati a questo turista. Anche tutte le attrezzature pubbliche, le proprietà, il carburante e il loro peso vengono registrati qui.
Durante il viaggio, il magazziniere effettua regolarmente, ogni 2-3 giorni, il conteggio delle derrate alimentari a disposizione di ciascun turista e, in accordo con il capogruppo, ridistribuisce parte del cibo o dell’attrezzatura fino a raggiungere il carico di peso totale per ciascun partecipante per la giornata.
Nei periodi che intercorrono tra un ricalcolo e l’altro, il capo magazziniere controlla attentamente il consumo di alimenti, non permettendo l’alleggerimento eccessivo autonomo di alcuni partecipanti a scapito della costanza del carico di peso di altri. La quantità di cui viene alleggerito lo zaino di ogni turista al giorno è il peso medio di cibo e carburante consumato per persona al giorno. Di solito questo valore, a seconda del numero di partecipanti e della complessità del viaggio, varia tra 0,8 e 1,2 kg al giorno.
Va tenuto presente che quando una tenda e un sacco a pelo per più persone si bagnano, il loro peso aumenta di 1,4-1,7 volte. Pertanto, il responsabile del magazzino deve adottare misure tempestive per scaricare i turisti che trasportano queste tende e sacchi. Dopo la prima asciugatura effettiva, il responsabile del negozio deve tenere conto della riduzione del peso di queste attrezzature. Per un controllo più accurato delle caratteristiche di peso di cibo, carburante e attrezzature pubbliche, il capo del campo dovrebbe avere un bezeman portatile da 10 kg.
In caso di cattiva salute, e ancor più in caso di malattia di uno dei partecipanti, il capogruppo, su decisione del capogruppo, scarica parzialmente questo turista, distribuendo il carico tra gli altri turisti. Tutti i movimenti di cibo, attrezzature e carburante vengono registrati dal capogruppo nel suo quaderno.
L’applicazione nel gruppo del metodo di confezionamento dei prodotti per ogni pasto (colazione, pranzo e cena) semplifica notevolmente il ruolo del magazziniere. Si riduce solo a controllare (prima che il gruppo parta per il viaggio) la correttezza dell’inserimento dei prodotti necessari in questa o quella razione, e sul percorso stesso — il rispetto dell’ordine di servizio e la ricezione da parte dell’ufficiale di servizio della serie di prodotti confezionati appropriati per il giorno.
Data di pubblicazione: 12-8-2023
Data di aggiornamento: 12-8-2023
