Camper Badger — Il fratello minore di Tiger.

La questione è stata sollevata molte volte (sono state fatte delle recensioni) su come affrontare la questione degli alloggi mobili. Sono stati presi in considerazione tutti i tipi di camper. E tutti ci siamo lamentati che non ce l’abbiamo e che la soluzione migliore è una roulotte con tenda.

Ma eccola qui: una festa nella nostra strada!

Probabilmente, questo è il primo camper prodotto in Russia. Anche se MOLTO NOSTRO!

è prodotto ad Armavir presso la fabbrica «No. 81 Armoured Repair Plant».

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Lo producono ESCLUSIVAMENTE su ordinazione. Si tratta di un veicolo fuoristrada basato sul BTR-70. (Anche se «mazuta» e «kochkolazov» ritengono che sia stato realizzato sulla base del BRDM-2A).

Il prezzo di questo miracolo «con interni spogli» per la finitura — circa 900.000, e se la macchina è completamente preparata per la ricreazione attiva, la caccia, la pesca, ecc, nella cabina 6 letti, acqua, gas, riscaldamento autonomo, allora circa 1700.000. Qui si sceglie. Nonostante la crisi e le sanzioni — PREZZO, perché il primo modello (con finiture complete, direttamente dalla fiera!) è stato venduto per tre milioni di euro.

Motore diesel D-245.30 (160 CV) a potenza maggiorata, verricello (verricello meccanico incorporato da 16 tonnellate), bloccaggio,

Distanza libera 50 cm. Salone 8 m.q. (finito o in fase di progettazione libera). Tipo di macchina: Autocaravan Il telaio è costruito nello stabilimento № 81.

Sospensione a torsione indipendente non uccidibile. Fondo piatto. Pompaggio di tutte le ruote. due dispense, serrature.

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Ivan Medved

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Sega a trave Badger di Enkor (economica, affidabile e non si scherza con le versioni pieghevoli)

  1. circa 6 anni fa
  2. #44052

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Avrei anche bisogno di sapere in quale categoria rientra. Ed il numero di posti da trasportare.

  1. circa 6 anni fa
  2. #44054

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Postato da Neighbour:

Avrei anche bisogno di sapere in quale categoria rientra. Ed il numero di posti da trasportare.

E il consumo di carburante.
Sergey Zvorsky

  1. circa 6 anni fa
  2. #44055

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A giudicare dalle 4 ruote e in generale dal suo aspetto non dovrebbe essere fuori dalla categoria «C». Il prezzo di 1 900 000 r., per la massa assoluta di persone è inaccessibile, soprattutto se si prende non per il funzionamento permanente e per 4 viaggi all’anno. fatto sulla base di unità «Tiger», che non è BTR70 a tutti, tranne BRDM 2. anche se ancora una volta circa il plav nulla è detto. e il chiodo finale nella bara — è nel numero unico, anche se non più oggi.

  1. circa 6 anni fa
  2. #44057

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Denis Rastorguev

  1. circa 6 anni fa
  2. #44058

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Postato da Sergey Zvorsky:

[quote name=»Сосед»]Ещё бы знать под какую он категорию. И количество мест для перевозки.

И расход топлива.[/quote] движок от белоруса, так что много жрать не должен

  1. circa 6 anni fa
  2. #44059

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Il prezzo è ridotto a 1250000r, qualcuno ha bisogno del telefono?

  1. circa 6 anni fa
  2. #44062

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Postato da Andrei:

A giudicare dalle 4 ruote e in generale dal suo aspetto non dovrebbe essere fuori dalla categoria «C». Il prezzo di 1 900 000 r., per la massa assoluta di persone è inaccessibile, soprattutto se si prende non per il funzionamento permanente e per 4 viaggi all’anno. fatto sulla base di unità «Tiger», che non è BTR70 a tutti, tranne BRDM 2. anche se ancora una volta circa il plav nulla è detto. e il chiodo finale nella bara — è nel numero unico, anche se non più oggi.

Beh, non è l’unico. Ce ne sono almeno due con i numeri. Ha fatto molto rumore sull’autista: la gente si è alzata di scatto! Quindi, a chi piace fare le cose, e qui, se lo si prende nudo, si può fare quello che si vuole! Un volo di fantasia entro limiti ragionevoli.

Ivan Medved

  1. circa 6 anni fa
  2. #44063

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Inoltre. Non capisco la gente a Mosca o a San Pietroburgo su «veicoli fuoristrada» (questo è ciò che nell’URSS era un veicolo fuoristrada o un fuoristrada, e nel popolo si chiamava jeep), e anche su crossover. PERCHÉ? Le strade sono normali. Non ci sono paludi. Ma parcheggiare e guidare nelle strade strette è una seccatura. Un’altra cosa sono le piccole città, i villaggi! Ho un conoscente. Ha due segherie, quindi prende una UAZ-buhanka per andare a Minsk, a Mosca, nella foresta e attraverso la palude fino al terreno. E la sua auto gli è costata molto, perché è stata realizzata su ordinazione con peso aggiuntivo, maggiore altezza da terra e un cambio avanzato. Non sono così esperto da conoscere tutte le sfumature, ma il prezzo è quasi 2 volte superiore allo standard. Ecco cosa intendo per prezzo e redditività, Andrei.

Inoltre. Non capisco la gente a Mosca o a San Pietroburgo su «veicoli fuoristrada» (questo è ciò che nell’URSS era un veicolo fuoristrada o un fuoristrada, e nel popolo si chiamava jeep), e anche su crossover. PERCHÉ? Le strade sono normali. Non ci sono paludi. Ma parcheggiare e guidare nelle strade strette è una seccatura. Un’altra cosa sono le piccole città, i villaggi! Ho un conoscente. Ha due segherie, quindi prende una UAZ-buhanka per andare a Minsk, a Mosca, nella foresta e attraverso la palude fino al terreno. E la sua auto gli è costata molto, perché è stata realizzata su ordinazione con peso aggiuntivo, maggiore altezza da terra e un cambio avanzato. Non sono così esperto da conoscere tutte le sfumature, ma il prezzo è quasi 2 volte superiore allo standard. È una questione di prezzo e di redditività, Andrei. Questo «Badger» non è per un semplice abitante di campagna-città. È per chi viaggia in auto, per una spedizione, ecc. O per i «survivalisti» trasformati — abbiamo il diritto di impazzire a modo nostro. Almeno nei nostri sogni! Io la penso così.

E un’altra cosa. Una nuova KIA Sportage, per esempio, sarà più costosa di 1200000.

Data di aggiornamento: 12-8-2023

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